班組經(jīng)濟核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計劃。

編制班組計劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項指標(biāo)，其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時定額。

批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時定額，應(yīng)以經(jīng)驗統(tǒng)計與技術(shù)測量相結(jié)合的方法制定。

廣州地鐵1號線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為（）結(jié)構(gòu)。

地鐵車輛空調(diào)機組中，哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動作（）。

車間的安全技術(shù)管理主要是對工人的人身安全的管理。

實行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。

現(xiàn)場質(zhì)量控制過程中，生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé)，其中很重要的一條是"三按"，即嚴(yán)格按圖紙，嚴(yán)格按工藝，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

大批量生產(chǎn)的貨車滾動軸承組裝前，其軸頸表面不需潤滑，即可組裝。

勞動工時定額分為單項定額和基礎(chǔ)定額兩種類別。