A、0.38
B、0.4
C、0.5
D、0.385
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A、0.625
B、0.4
C、0.5
D、0.385
A、很高的使用強(qiáng)度和壞的使用條件
B、極壞的維修保養(yǎng)
C、規(guī)定使用年限和行駛里程兩個(gè)參數(shù)
D、規(guī)定使用年限與行駛里程中的一個(gè)參數(shù)
A、市場(chǎng)價(jià)
B、優(yōu)惠價(jià)
C、拍賣(mài)價(jià)
D、清算價(jià)
A、設(shè)計(jì)水平
B、使用經(jīng)驗(yàn)
C、實(shí)際評(píng)估經(jīng)驗(yàn)
D、制造水平
A、價(jià)值不變
B、增值
C、貶值
D、無(wú)任何影響
最新試題
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改,通常只更改數(shù)字部分,很少()。
通過(guò)聚類(lèi)分析的方法,即使我國(guó)汽車(chē)保有量不再增長(zhǎng),二手車(chē)交易量還有約()
車(chē)輛經(jīng)過(guò)事故碰撞后造成骨架變形,因車(chē)輪定位改變,無(wú)法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平,故行駛中會(huì)出現(xiàn)()。
在國(guó)外,二手車(chē)實(shí)行規(guī)范化的()。
二手車(chē)技術(shù)鑒定方法主要采用()
整車(chē)檢測(cè)包括底盤(pán)輸出功率的測(cè)定、汽車(chē)排放污染物的測(cè)定,還有()。
在使用底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)之前,應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行()。
二手車(chē)鑒定評(píng)估流程中,在判斷事故車(chē)之后的具體步驟是()
汽車(chē)的檢測(cè)、診斷技術(shù)是伴隨著汽車(chē)技術(shù)的()而發(fā)展起來(lái)的。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。