電壓負反饋調速系統(tǒng)中一般還設有（）來防止觸發(fā)脈沖超出移相范圍。

電磁轉差離合器調速系統(tǒng)當負載轉矩小于10%額定轉矩時，控制特性顯著惡化，負載將無法運轉而發(fā)生失控現(xiàn)象，因而機械特性存在（）。

關于過零觸發(fā)控制電路說法錯誤的是（）。

調功器調式時，控制器的輸出電壓已經(jīng)達到最大輸出值（97%左右），但輸出電流不到額定電流值其原因為（）。

變頻器生產(chǎn)廠家所推薦的變壓器容量的參考值，常取變頻器容量的（）左右。

電壓負反饋直流調速裝置對（）所造成的擾動，電壓負反饋也無法克服。

將西門子S7-300和S7-200PLC用ProfiBus網(wǎng)絡進行聯(lián)網(wǎng)，以下錯誤的做法是（）。

直流電機及控制系統(tǒng)的優(yōu)點包括（）。

以下（）不可用做UPS內(nèi)部的蓄電池。

現(xiàn)在變頻調速器基本系用16位、32位單片機或DSP為控制核心，從而實現(xiàn)全數(shù)字化控制。其控制電路包括（）。