單項(xiàng)選擇題《鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》規(guī)定,鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)()應(yīng)按工作大綱、征求意見(jiàn)稿、送審稿、報(bào)批稿等四個(gè)階段進(jìn)行管理。

A.研究項(xiàng)目
B.測(cè)定項(xiàng)目
C.編制項(xiàng)目
D.實(shí)施項(xiàng)目


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)隧道二次襯砌施作時(shí)機(jī)的規(guī)定,下面哪個(gè)說(shuō)法不正確()。

A.一般情況下,深埋隧道二次襯砌應(yīng)在初期支護(hù)穩(wěn)定后施做
B.如果圍巖自然穩(wěn)定特別好,可在方便的時(shí)候施做二次襯砌
C.初期支護(hù)完成后變形不收斂,可提前施作加強(qiáng)型二次襯砌
D.淺埋偏壓隧道應(yīng)及早施作二次襯砌,且二次襯砌應(yīng)采用加強(qiáng)型

2.單項(xiàng)選擇題武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)“9·13”重大建筑施工事故監(jiān)理單位存在的主要問(wèn)題不包括()。

A.安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí),未與分公司、監(jiān)理部簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,安全生產(chǎn)管理制度不健全,落實(shí)不到位。
B.公司內(nèi)部管理混亂,對(duì)東湖景園《監(jiān)理規(guī)劃》和《監(jiān)理細(xì)則》審查不到位
C.東湖景園項(xiàng)目監(jiān)理部負(fù)責(zé)人(總監(jiān)代表)和部分監(jiān)理人員不具備崗位執(zhí)業(yè)資格
D.安全管理制度健全但未落實(shí)

4.單項(xiàng)選擇題()實(shí)行建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人安全包保制度。

A.極高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)
B.高度風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)
C.關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)
D.中度風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)

最新試題

光纖監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對(duì)象的功能、降低性能:監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對(duì)象的正常工作。

題型:判斷題

數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分:技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定:()

題型:多項(xiàng)選擇題

應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語(yǔ)音通信應(yīng)正常,不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見(jiàn)》,實(shí)行“紅線”管理,要將結(jié)構(gòu)物沉降評(píng)估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)

題型:判斷題

有砟軌道施工存在的主要問(wèn)題()

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)相鄰機(jī)柜(架)相互靠攏時(shí),其間隙不應(yīng)大于3nm;相鄰機(jī)柜(架)正立面應(yīng)平齊。

題型:判斷題

對(duì)于隧道工程而言,二次襯砌受到圍巖壓力作用之后,最直觀的變化就是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時(shí)應(yīng)保持()范圍內(nèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)至應(yīng)急中心間端對(duì)端通道的可用寬帶、傳輸延時(shí)、丟包率等性能,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

題型:判斷題

傳輸系統(tǒng)驗(yàn)收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機(jī)設(shè)備正常,網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進(jìn)行。

題型:判斷題