無(wú)交叉線(xiàn)岔在開(kāi)口方向第一個(gè)道岔柱處兩接觸線(xiàn)等高，第二個(gè)道岔柱處側(cè)線(xiàn)導(dǎo)高比正線(xiàn)抬高（）mm，第三個(gè)道岔柱處側(cè)線(xiàn)導(dǎo)高比正線(xiàn)抬高500mm。

領(lǐng)示點(diǎn)監(jiān)控主要摸索高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備（）等方面的運(yùn)行變化規(guī)律。

承力索接頭距懸掛點(diǎn)應(yīng)不小于（）m，同一跨距內(nèi)不允許有兩個(gè)接頭。

200km/h及以上線(xiàn)路區(qū)段，區(qū)間及車(chē)站正線(xiàn)接觸線(xiàn)按≤（）控制。

一個(gè)高鐵接觸網(wǎng)錨段內(nèi)承力索接頭和斷股補(bǔ)強(qiáng)的總數(shù)量為：錨段長(zhǎng)度800m以上時(shí)接頭數(shù)量（）個(gè)（不包括分段、分相及下錨接頭）。

200km/h及以上線(xiàn)路區(qū)段，對(duì)單開(kāi)和對(duì)稱(chēng)（雙開(kāi)）道岔的交叉線(xiàn)岔，一側(cè)為下錨支時(shí)，在兩線(xiàn)間距500mm處，錨支接觸線(xiàn)比工支接觸線(xiàn)抬高不少于（）mm，下錨支過(guò)線(xiàn)岔后不得直接下錨，須延長(zhǎng)一跨下錨。其偏角符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

利用熱成像儀測(cè)量接續(xù)點(diǎn)接觸狀態(tài)時(shí)，測(cè)溫時(shí)機(jī)必須選擇在被測(cè)點(diǎn)有（）時(shí)進(jìn)行。

下列符合一年一次檢查周期項(xiàng)目的是：（）。

提吊定位管的不銹鋼吊線(xiàn)端部余長(zhǎng)150mm，吊線(xiàn)露出壓接管（）mm。

列車(chē)運(yùn)行速度在300km/h＜v≤350km/h之間，接觸線(xiàn)張力最小為（）kN。