絲極電渣焊的裝配間隙一般以25~38mm為宜，隨著焊件厚度和焊縫長(zhǎng)度的增加，可略為增加。

判別焊縫中是否有焊接缺陷的準(zhǔn)則是產(chǎn)品相應(yīng)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和制造技術(shù)條件等。

焊接時(shí)裝配間隙加大，有利于防止氣孔的產(chǎn)生。

減小和控制焊接應(yīng)力是避免和控制焊接裂紋的一項(xiàng)重要手段。

焊接旋轉(zhuǎn)體輪轂一輪輻之間的焊縫，以及輪輻與緣之間的焊縫都處于剛性拘束條件之下，焊接時(shí)容易產(chǎn)生裂紋。

絲極電渣焊的渣池深度過(guò)淺時(shí)，易產(chǎn)生電弧，使電渣過(guò)程不穩(wěn)定。

因低氫鉀型藥皮焊條可交直流兩用，電弧適當(dāng)拉長(zhǎng)可使焊縫成形美觀。

超聲波探傷周期短、成本低、設(shè)備簡(jiǎn)單、操作安全，但判斷缺陷性質(zhì)直觀性差。

開(kāi)坡口的板材對(duì)接平焊，運(yùn)條時(shí)焊條在坡口兩側(cè)稍作停留的目的是為了防止產(chǎn)生氣孔。

單絲電渣焊時(shí)，焊件厚度大于60mm，焊絲要做橫向擺動(dòng)。