單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K4、控制型同一轉(zhuǎn)向架固定軸距差不大于（）。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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1.單項(xiàng)選擇題同一轉(zhuǎn)向架兩側(cè)架上的橫跨梁托與橫跨梁的間隙不大于（）。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
2.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架組裝時(shí)轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)K2型同一組兩級(jí)剛度搖枕彈簧內(nèi)、外圈自由高度差為（）。
A、20～30mm
B、20～25mm
C、23～25mm
D、23～28mm
3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K2型調(diào)整下旁承墊板時(shí)，下旁承調(diào)整墊板總厚度為（）。
A、2～20mm
B、2～25mm
C、2～30mm
D、2～35mm
4.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)K2型旁承座與旁承盒的縱向間隙之和不大于（）。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架搖枕外圈彈簧自由高為（）。
A、220mm
B、228mm
C、230mm
D、232nm
最新試題
地鐵車輛空調(diào)機(jī)組中，哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動(dòng)作（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
班組建立質(zhì)量保證子體系時(shí)，必須要制定班組的質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。
題型：判斷題
廣州地鐵1號(hào)線車輛電機(jī)安裝形式為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。
題型：判斷題
編制小組生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)消耗定額計(jì)劃兩個(gè)方面的內(nèi)容。
題型：判斷題
廣州地鐵1號(hào)線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為（）結(jié)構(gòu)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí)，設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能，下列描述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
題型：判斷題
機(jī)械加工的機(jī)動(dòng)工時(shí)可以用計(jì)算方法確定。
題型：判斷題
旋轉(zhuǎn)機(jī)械發(fā)生半速渦動(dòng)或油膜振蕩時(shí)，可以采取下面措施（）抑制
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題