編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車(chē)間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo)，其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。

地鐵車(chē)輛空調(diào)機(jī)組中，哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作（）。

對(duì)于具有振動(dòng)要求或穩(wěn)定性要求的設(shè)備，必須澆灌混凝土基礎(chǔ)并用地腳螺栓緊固。

大批量生產(chǎn)的貨車(chē)滾動(dòng)軸承組裝前，其軸頸表面不需潤(rùn)滑，即可組裝。

新裝設(shè)備使用前的首要任務(wù)是熟悉使用說(shuō)明書(shū)。

車(chē)間的安全技術(shù)管理主要是對(duì)工人的人身安全的管理。

班組建立質(zhì)量保證子體系時(shí)，必須要制定班組的質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。

廣州地鐵1號(hào)線(xiàn)車(chē)輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為（）結(jié)構(gòu)。

固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。

班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡(jiǎn)便方法是采用代金券或限額本。