A、增大而保持不變
B、增大而減小
C、減小而增大
D、減小而減少
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A、中心點(diǎn)的應(yīng)力為O
B、中心點(diǎn)的應(yīng)力等于軸外層表面應(yīng)力
C、中心點(diǎn)的應(yīng)力最大
D、同一截面兩對稱點(diǎn)的應(yīng)力方向相同
A、外層增寬,內(nèi)層減窄
B、外層減窄,內(nèi)層增寬
C、橫截面形狀保持不變
D、內(nèi)外層均增寬而中性層不變
A、Mk/F
B、Mk錯F
C、Mk/Wk
D、Mk錯Wk
A、5H
B、6H
C、7H
D、6G
A、6H/6g
B、6H/6h
C、6H/6e
D、6H/6f
最新試題
當(dāng)車輛在運(yùn)行時,設(shè)有“不動”保護(hù)功能,下列描述正確的是()。
全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。
常用于車下零部件檢修,且精度要求不高的自制檢測器具是樣板。
機(jī)械加工的機(jī)動工時可以用計(jì)算方法確定。
常用制動時,中繼閥Kr6的作用是根據(jù)來控制。正確的是()。
班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。
質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。
班組建立質(zhì)量保證子體系時,必須要制定班組的質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。
新裝設(shè)備使用前的首要任務(wù)是熟悉使用說明書。
廣州地鐵1號線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為()結(jié)構(gòu)。