A、可避免誤差積累
B、有利于大型零件提高精度
C、無(wú)需用常規(guī)直尺和卡尺檢測(cè)
D、適用各種類型的批量生產(chǎn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、兩長(zhǎng)度尺寸之差
B、兩寬度尺寸之差
C、兩對(duì)角線長(zhǎng)度之差
D、兩長(zhǎng)度、寬度尺寸及對(duì)角線長(zhǎng)度之差
A、密度
B、導(dǎo)熱系數(shù)
C、老化系數(shù)
D、導(dǎo)電率
A、緩和振動(dòng)的功能
B、吸收振動(dòng)的功能
C、緩和并吸收振動(dòng)的功能
D、使載荷均勻分布的作用
A、油膜強(qiáng)度低
B、耐極壓性能好
C、承受的工作溫度較低
D、具有良好的清潔作用
A、高碳鋼
B、中碳鋼
C、低碳鋼
D、淬火鋼件
最新試題
常用制動(dòng)時(shí)，中繼閥Kr6的作用是根據(jù)來(lái)控制。正確的是（）。
廣州地鐵1號(hào)線車輛電機(jī)安裝形式為（）
編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo)，其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。
當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí)，設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能，下列描述正確的是（）。
當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí)，列車不能動(dòng)車，這一功能是由來(lái)實(shí)現(xiàn)的。正確的是（）。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用單項(xiàng)定額。
廣州地鐵1號(hào)線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為（）結(jié)構(gòu)。
批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時(shí)定額，應(yīng)以經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)與技術(shù)測(cè)量相結(jié)合的方法制定。
班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡(jiǎn)便方法是采用代金券或限額本。
全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。