A.虛擬POS主機(jī)
B.虛擬POS終端
C.虛擬POS操作系統(tǒng)
D.虛擬POS網(wǎng)絡(luò)
E.虛擬POS軟件
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A.簡(jiǎn)易授權(quán)型專用終端
B.購(gòu)物卡終端
C.轉(zhuǎn)賬終端
D.收銀式POS
E.后臺(tái)管理終端
A.Telnet終端仿真連接
B.藍(lán)牙傳輸
C.傳統(tǒng)的ClientServer(C/S)結(jié)構(gòu)
D.Internet互聯(lián)網(wǎng)連接
E.BrowseServer(B/S)結(jié)構(gòu)
A.條形碼符號(hào)長(zhǎng)度
B.首讀率
C.工作距離和掃描景深
D.光電掃描器的分辨率與條形碼符號(hào)的密度
E.掃描速度
A.光源
B.掃描系統(tǒng)
C.信號(hào)整形
D.譯碼
E.光電轉(zhuǎn)換器
A.Bar Code
B.GIS
C.GPS
D.EDI
E.ITS
最新試題
公路運(yùn)輸?shù)某型羞\(yùn)方彼此間要求賠償?shù)氖?,從簽注貨運(yùn)事故記錄當(dāng)日起不超過(guò)180天,逾期無(wú)效。()
配送中心的核心作業(yè)是()。
配送的意義和作用有()。
以下屬于按開門方式分類的有()。
配送運(yùn)輸與一般運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別是()。
汽車貨物運(yùn)輸中一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物允許多個(gè)托運(yùn)人。()
配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨的主要目的是避免庫(kù)存分散,降低企業(yè)的整體庫(kù)存水平。()
管道運(yùn)輸和其他運(yùn)輸方式重要區(qū)別是其設(shè)備是靜止不動(dòng)的。()
已辦理貨物聲明價(jià)值的航空貨物,如聲明價(jià)值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí),按實(shí)際損失賠償。()
水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對(duì)處理港的處理意見有不同時(shí),均以省主管局或航局管理局裁定。()