CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊接生產(chǎn)時(shí)，預(yù)熱溫度應(yīng)（）認(rèn)可試驗(yàn)時(shí)所使用的預(yù)熱溫度。

集裝箱船艙口圍的結(jié)構(gòu)形式和焊接十分重要，艄艉艙口圍處結(jié)構(gòu)采用延伸過(guò)渡肘板使縱向艙口圍板的應(yīng)力得到有效釋放，因此在該肘板趾端部位應(yīng)力達(dá)到最大，趾端900mm范圍內(nèi)一般采用（）。

手工鎢極氬弧焊不加填絲進(jìn)行奧氏體不銹鋼與珠光體焊接是不允許的，主要因?yàn)椋ǎ?/p>

焊接性指的是（）在一定的焊接工藝條件下，獲得優(yōu)質(zhì)焊接接頭的難易程度。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，建立并證明一項(xiàng)焊接工藝規(guī)程是否對(duì)某一具體用途的適用性是（）的責(zé)任。

多層焊時(shí)，產(chǎn)生焊接變形量最大的是（）。

鋼制壓力容器采用低合金高強(qiáng)度鋼的目的主要是（），保證使用可靠、耐久。

通常采用（）試驗(yàn)檢測(cè)焊接接頭的塑性好壞。

冷裂紋主要是在接頭（）發(fā)生。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，對(duì)接焊合格的焊接工藝（）相應(yīng)厚度的角接焊。