CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊工考試時，焊接方向（）。

集裝箱船艙口圍的結(jié)構(gòu)形式和焊接十分重要，艄艉艙口圍處結(jié)構(gòu)采用延伸過渡肘板使縱向艙口圍板的應(yīng)力得到有效釋放，因此在該肘板趾端部位應(yīng)力達(dá)到最大，趾端900mm范圍內(nèi)一般采用（）。

冷裂紋主要是在接頭（）發(fā)生。

熔滴是指在焊條（焊絲）端部形成的向（）的滴狀液態(tài)金屬。

焊條藥皮經(jīng)過一定溫度的烘焙，能去除一定的水分，焊后熔敷金屬中的（）含量明顯下降。

通常采用（）試驗(yàn)檢測焊接接頭的塑性好壞。

多層焊時，產(chǎn)生焊接變形量最大的是（）。

防止磁偏吹的措施沒有（）。

焊接性指的是（）在一定的焊接工藝條件下，獲得優(yōu)質(zhì)焊接接頭的難易程度。

CSQS規(guī)定，船體高強(qiáng)鋼定位焊時其定位焊縫長度不得小于（）mm。