單項(xiàng)選擇題造成()的直接經(jīng)濟(jì)損失列為較大事故。

A、1億元以上
B、5000萬以上1億元以下
C、1000萬元以上5000萬以下
D、500萬元以上1000萬以下


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題列車在區(qū)間被迫停車后,對于鄰線上妨礙行車地點(diǎn),應(yīng)按下列規(guī)定放置響墩防護(hù):從兩方面()處防護(hù),如確知列車開來方向時(shí),僅對來車方面防護(hù)。

A、不少于300m
B、不少于800m
C、不少于1000m
D、按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置

2.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)入鐵路的產(chǎn)品質(zhì)量,建立必要的()。

A.監(jiān)督制度
B.抽驗(yàn)制度
C.檢驗(yàn)制度
D.審查制度

3.單項(xiàng)選擇題鐵路基本建設(shè)項(xiàng)目中的環(huán)境保護(hù)、水土保持、勞動安全、勞動衛(wèi)生及消防等設(shè)施,必須和主體工程()。

A、同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)
B、同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)報(bào)廢
C、同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)投產(chǎn)、同時(shí)報(bào)廢
D、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)、同時(shí)報(bào)廢

4.單項(xiàng)選擇題列車按運(yùn)輸性質(zhì)分為旅客列車、路用列車和()。

A.行郵行包列車、混合列車、貨物列車
B.行郵行包列車、混合列車、軍用列車
C.行郵行包列車、軍用列車、貨物列車
D.貨物列車、混合列車、軍用列車

5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車鳴笛,呼喚信號的鳴示方式是()。

A、一長一短
B、一長二短
C、一短一長
D、二短一長

最新試題

TDS 故障分析軟件適用于()機(jī)型

題型:單項(xiàng)選擇題

自動常用制動裝置進(jìn)行常用制動時(shí),以下哪個(gè)列車管減壓量符合要求()

題型:單項(xiàng)選擇題

試驗(yàn)臺C 孔機(jī)能試驗(yàn)時(shí),檢查列車管容量風(fēng)缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時(shí)間為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()。

題型:單項(xiàng)選擇題

JZ-7型空氣制動機(jī)單獨(dú)制動閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí),調(diào)整閥蓋排氣口泄漏,原因可能是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

搖臂鉆床要求電源接入線無破損、粘連、龜裂、老化,接線樁頭緊固、無松動,電線絕緣()。

題型:單項(xiàng)選擇題

HXD2B 機(jī)車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA,表示機(jī)車大閘處于()位。

題型:單項(xiàng)選擇題

空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)將單車試驗(yàn)器置1位充氣,待副風(fēng)缸充至定壓后,置5位減壓(),置3位保壓,制動缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置單車試驗(yàn)壓力值表的規(guī)定。

題型:單項(xiàng)選擇題

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1940年制定了世界公認(rèn)的I SO1940平衡等級,它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為()級別。

題型:單項(xiàng)選擇題

在CCB-Ⅱ制動機(jī)系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)制動缸的單緩功能的模塊是()。

題型:單項(xiàng)選擇題