A、(140±10)kPa
B、(150±10)kPa
C、(l60±10)kPa
D、(170±10)kPa
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A、(140±10)kPa
B、(150±10)kPa
C、(l60±10)kPa
D、(170±10)kPa
A.φ1.2mm
B.φ1.5mm
C.φ1.8mm
D.φ2.9mm
A、(450±5)kPa
B、(500±5)kPa
C、(550±5)kPa
D、(600±5)kPa
A、(220±40)kPa
B、(230±10)kPa
C、(240±40)kPa
D、(250±10)kPa
A、40kPa
B、20kPa
C、10kPa
D、5kPa
最新試題
三閥試驗(yàn)臺(tái)機(jī)能檢查分為()。
U5A 型空重車調(diào)整閥分解:分解測(cè)重部,擰下五個(gè)十字平頭螺栓,卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開(kāi)并卸下鎖緊(),卸下測(cè)重彈簧蓋。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí),調(diào)整閥蓋排氣口泄漏,原因可能是()。
在CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中,監(jiān)測(cè)總風(fēng)向列車管充風(fēng)的流量計(jì)設(shè)置在()內(nèi)。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥手柄置于過(guò)充、運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí),自動(dòng)制動(dòng)閥調(diào)整閥處于()。
自動(dòng)常用制動(dòng)裝置在實(shí)行緊急制動(dòng)()秒后,系統(tǒng)提示緩解成功。
TDS 故障分析軟件適用于()機(jī)型
搖臂鉆床開(kāi)關(guān)按鈕應(yīng)()、無(wú)卡滯、無(wú)接觸不良現(xiàn)象。
試驗(yàn)臺(tái)3、4、2、18、15副、11、5、19號(hào)電磁閥及管路機(jī)能試驗(yàn)時(shí),檢查副風(fēng)缸管、加速緩解風(fēng)缸管和制動(dòng)缸管路的壓力變化,1分鐘內(nèi)壓力變化不允許超過(guò)()。
空重車自動(dòng)調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)將單車試驗(yàn)器置1位充氣,待副風(fēng)缸充至定壓后,置5位減壓(),置3位保壓,制動(dòng)缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置單車試驗(yàn)壓力值表的規(guī)定。