單項(xiàng)選擇題鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目招標(biāo)計(jì)劃中規(guī)定，站前工程長(zhǎng)大標(biāo)段，允許2個(gè)施工總承包特級(jí)資質(zhì)企業(yè)組成聯(lián)合體投標(biāo)，其中1個(gè)為牽頭單位，牽頭單位承擔(dān)任務(wù)應(yīng)不少于投標(biāo)額的（）。
A.1/3
B.1/2
C.2/3
D.3/4
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1.單項(xiàng)選擇題鐵路交通事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定開展事故調(diào)查，并在下列調(diào)查期限內(nèi)向組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)提交事故調(diào)查報(bào)告，對(duì)于鐵路交通較大事故，調(diào)查期限為（）天。
A.60
B.30
C.20
D.10
2.單項(xiàng)選擇題鐵路工務(wù)部門在對(duì)線路巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)，一隧道頂部的山梁處新建一倉(cāng)庫(kù)，內(nèi)存大量鞭炮。巡查人員認(rèn)為：該倉(cāng)庫(kù)內(nèi)危險(xiǎn)物己對(duì)鐵路運(yùn)輸安全構(gòu)成嚴(yán)重影響。按要求，倉(cāng)庫(kù)設(shè)置在該隧道上方中心線兩側(cè)各（）米以外的范圍，才符合鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)規(guī)定。
A.50
B.100
C.150
D.200
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定，竣工文件的編制工作應(yīng)由（）負(fù)責(zé)編制。
A.建設(shè)單位
B.施工單位
C.咨詢監(jiān)理單位
D.接管使用單位
4.單項(xiàng)選擇題在鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收中，“通過(guò)試運(yùn)行，達(dá)到臨管運(yùn)營(yíng)的條件”是（）應(yīng)具備的條件。
A.靜態(tài)驗(yàn)收
B.動(dòng)態(tài)驗(yàn)收
C.初步驗(yàn)收
D.正式驗(yàn)收
5.單項(xiàng)選擇題在鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收中，“承包人按有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程質(zhì)量和系統(tǒng)功能自檢合格”是（）應(yīng)具備的條件。
A.靜態(tài)驗(yàn)收
B.動(dòng)態(tài)驗(yàn)收
C.初步驗(yàn)收
D.安全評(píng)估
最新試題
鐵路通信工程光電纜主要施工步驟中，徑路復(fù)測(cè)后的緊后工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
事件1中，路基地基處理施工做法是否正確？如不正確，請(qǐng)陳述正確做法。
題型：?jiǎn)柎痤}
根據(jù)事件2，應(yīng)投入幾臺(tái)架橋機(jī)、幾臺(tái)運(yùn)梁車、幾臺(tái)搬梁機(jī)？設(shè)置幾處提梁站？
題型：?jiǎn)柎痤}
逐項(xiàng)判斷事件2中路堤施工方案要點(diǎn)是否正確。如不正確，給出正確做法。
題型：?jiǎn)柎痤}
事件4中，針對(duì)過(guò)渡段施工做法的不妥之處，給出正確的做法。
題型：?jiǎn)柎痤}
采用小導(dǎo)管超前支護(hù)的正確做法是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
針對(duì)事件4，重新劃分合理的施工工區(qū)。
題型：?jiǎn)柎痤}
針對(duì)背景資料，該隧道進(jìn)口工作面應(yīng)采取什么施工排水方案？
題型：?jiǎn)柎痤}
根據(jù)事件1，在竣工時(shí)問(wèn)不變的情況下，如何調(diào)整施工方案以確保工程按期完成（列舉兩個(gè)方案）？
題型：?jiǎn)柎痤}
以下關(guān)于鐵路電纜線路施工的正確做法是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題