15號車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙超限后，允許在下鉤耳與鉤舌間加墊調(diào)整。（）

KAT型車采用傳動裝置主要采用T--級減速器、調(diào)心滾動軸承支架，液壓靈活可靠。（）

車體A2修時，塞拉門左右上端間隙不超過2㎜，下部不超過4㎜。（）

車體A2修時，如發(fā)現(xiàn)腐蝕或破損，須截換或修補，并涂高性能防銹漆。（）

車體底架，中、側(cè)梁的主要損傷形式為下垂。（）

D型全車主要由l個凹底架、2個小底架、4臺2E軸焊接構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架、雙接觸旁承裝置、2套空氣制動裝置、車鉤緩沖裝置等6部分組成。（）

鉤舌銷探傷發(fā)現(xiàn)裂紋時，須焊修。（）

25T車體A3修時，轉(zhuǎn)向架及裙板應(yīng)刷圖（）色。

敞車上側(cè)梁上端梁腐蝕深度大于50%時需要挖補或截換。（）

車體A2修時，內(nèi)部各車門（拉門除外）左右上端間隙不超過4㎜，下部不超過6㎜。（）