中、側(cè)梁左右旁彎或牽引梁甩頭對(duì)行車安全不夠成威脅。（）

無論新造車還是檢修車，車鉤緩沖裝置裝車后，應(yīng)檢查車鉤三態(tài)作用。（）

C76A、C768、C76c型車采用普通的300型鋼和耐候鋼。（）

鉤舌銷探傷發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)，須焊修。（）

牽引梁或枕梁外側(cè)側(cè)梁的主要損傷形式只有上撓或下垂。（）

車體A2修時(shí)，地板間間隙不能超過3㎜。（）

車體A2修時(shí)，內(nèi)部各車門（拉門除外）左右上端間隙不超過4㎜，下部不超過6㎜。（）

25T車體A3修時(shí)，外墻主色為（）色。

X68型車中梁為I560型鋼，側(cè)梁為工400型鋼，中梁、側(cè)梁均組焊成箱形結(jié)構(gòu)，側(cè)梁內(nèi)側(cè)為魚腹形，所有鋼結(jié)構(gòu)件均進(jìn)行了防腐處理。（）

KAT型車采用傳動(dòng)裝置主要采用T--級(jí)減速器、調(diào)心滾動(dòng)軸承支架，液壓靈活可靠。（）