無論新造車還是檢修車，車鉤緩沖裝置裝車后，應檢查車鉤三態(tài)作用。（）

D型全車主要由l個凹底架、2個小底架、4臺2E軸焊接構架式轉向架、雙接觸旁承裝置、2套空氣制動裝置、車鉤緩沖裝置等6部分組成。（）

Ll8型車車體為無中梁全鋼大圓弧包板整體焊接承載結構，由底架、側墻、端墻、漏斗、車頂、裝貨Vl蓋等6個部件組成。（）

X68型車中梁為I560型鋼，側梁為工400型鋼，中梁、側梁均組焊成箱形結構，側梁內側為魚腹形，所有鋼結構件均進行了防腐處理。（）

Gl78型粘油罐車，由罐體、牽枕裝置、內加熱系統(tǒng)裝配、制動裝置、車鉤緩沖裝置和轉向架等部件組成，采用新型的上卸閥。（）

車體側墻和端墻發(fā)生局部銹穿時可以補強處理也可以截換。（）

P64型棚車車體為全鋼焊接整體承載結構，由底架、側墻、端墻、車頂、車門、車窗等6種部件組成。（）

敞車上側梁上端梁腐蝕深度大于50%時需要挖補或截換。（）

車體A2修時，內部各車門（拉門除外）左右上端間隙不超過4㎜，下部不超過6㎜。（）

25T車體A3修時，外墻主色為（）色。