A.地址、數(shù)據(jù)、控制三組總線(xiàn)
B.只需一組總線(xiàn),分時(shí)傳送地址、數(shù)據(jù)和控制信息
C.需兩組總線(xiàn),數(shù)據(jù)和地址合用一組總線(xiàn),分時(shí)傳送數(shù)據(jù)和地址
D.需兩組總線(xiàn),數(shù)據(jù)和控制合用一組總線(xiàn),分時(shí)傳送數(shù)據(jù)和控制信息
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A.運(yùn)算器、控制器
B.控制器、運(yùn)算器
C.運(yùn)算器、存儲(chǔ)器
D.控制器、存儲(chǔ)器
A.系統(tǒng)調(diào)節(jié)
B.系統(tǒng)控制
C.系統(tǒng)管理
D.系統(tǒng)維護(hù)
A.光電隔離
B.濾波
C.屏蔽
D.光電隔離和濾波
A.起始位、波特率、數(shù)據(jù)位和奇偶校驗(yàn)位
B.波特率、數(shù)據(jù)位、奇偶校驗(yàn)位和停止位
C.起始位、數(shù)據(jù)位、奇偶校驗(yàn)位和停止位
D.起始位、數(shù)據(jù)位、奇偶校驗(yàn)位和空閑位
A.存取時(shí)間非常長(zhǎng);短期存放指令和數(shù)據(jù)
B.存取時(shí)間非常長(zhǎng);長(zhǎng)期存放指令和數(shù)據(jù)
C.存取時(shí)間非常短;長(zhǎng)期存放指令和數(shù)據(jù)
D.存取時(shí)間非常短;臨時(shí)存放指令和數(shù)據(jù)
最新試題
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前,()。
船舶制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制中,溫度繼電器的感溫包置于()。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是()。
在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。
DCC20中,除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外,還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制,其中對(duì)空壓機(jī)的控制有()。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘
DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中,關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說(shuō)法正確的是()。
閥門(mén)電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括()。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是()。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT,表示()。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負(fù)載,最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)()秒。