A.18min
B.106min
C.1-2h
D.4min
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A.多普勒移求距離差的方法
B.用戶到衛(wèi)星的距離之和的方法
C.衛(wèi)星通過(guò)時(shí)的仰角
D.用戶到衛(wèi)星的距離的方法
A.20；2
B.15；4.5
C.30；8.5
D.30；12.5
A.停止使用
B.按操作步驟清除歷書及內(nèi)存
C.將工作狀態(tài)置于“高動(dòng)態(tài)”
D.強(qiáng)制啟動(dòng)或停用某顆衛(wèi)星
A.C/a碼
B.P碼
C.差分碼
D.C/a碼和P碼
A.電離層傳播延遲
B.對(duì)波層傳播延遲
C.A和B都對(duì)
最新試題
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控，適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為（）。
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀，均可工作在（）狀態(tài)。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的。
GPS導(dǎo)航儀開機(jī)后沒有顯示，或顯示很模糊時(shí)，應(yīng)該（）
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號(hào)是用調(diào)制，1575.42MHZ頻率信號(hào)用（）調(diào)制的。
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求，主要是檢查（）
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時(shí)，為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置（）
勞蘭C采用的是（）發(fā)射。
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在（）
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的