A.浮標(biāo)
B.錨球
C.錨標(biāo)
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A.錨鏈管
B.錨鏈筒
C.錨鏈艙
A.制鏈器
B.棄鏈器
C.止索器
A.12節(jié)
B.15節(jié)
C.20節(jié)
D.24節(jié)
A.剎車(chē)帶上
B.錨機(jī)上
C.制鏈器上
D.離合器上
A.剎車(chē)帶上
B.錨機(jī)上
C.制鏈器上
D.離合器上
最新試題
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
普通船員技術(shù)兼容性工作中,水手和加油可以完全相互替代。
系解纜作業(yè)時(shí),禁止用腳踩踏正在滑動(dòng)、溜動(dòng)的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。
船舶除銹作業(yè)前需要哪些點(diǎn)檢()
船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過(guò),禁止跳躍跨檔。
使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時(shí),應(yīng)密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。
長(zhǎng)時(shí)間看手機(jī),會(huì)產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。
視覺(jué)和聲響通信包括()
在船舶堵漏應(yīng)急處置過(guò)程中,水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況,確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位,將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場(chǎng)指揮。
水手作業(yè)前準(zhǔn)備安全要求()