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A.本案應(yīng)由天津遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)賠償，因?yàn)樨浳锸怯善涑羞\(yùn)的
B.本案應(yīng)由發(fā)貨人承擔(dān)貨物滅失的風(fēng)險(xiǎn)
C.本案天津遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司沒有責(zé)任，因?yàn)樨浳锏娘L(fēng)險(xiǎn)未轉(zhuǎn)移給船方
D.本案天津遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司沒有責(zé)任，因?yàn)槠湄?zé)任還未開始
A.每件100英鎊
B.每件或每個(gè)貨運(yùn)單位666.67個(gè)特別提款權(quán)
C.貨物每公斤2.5個(gè)特別提款權(quán)
D.每件或每個(gè)貨運(yùn)單位835個(gè)特別提款權(quán)
最新試題
關(guān)于《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》表述不正確的是（）
在“國際商法”的概念中，“國際”的含義是“跨越關(guān)境”，因此，在國際商法上的國際商事交易發(fā)生在（）
根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，對于銷售在途貨物，從（）起，風(fēng)險(xiǎn)就轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)。
根據(jù)是否有常設(shè)仲裁機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織管理的角度，國際商事仲裁可被分成（）
產(chǎn)品存在瑕疵或缺陷主要包括（）
仲裁協(xié)議對當(dāng)事人的附隨義務(wù)有（）
主要解決工業(yè)、貿(mào)易和運(yùn)輸領(lǐng)域的國際爭議，尤以解決涉及遠(yuǎn)東或中國的爭議而著稱的是（）
在美國立法和司法實(shí)踐中，常見的抗辯主要（）
《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，構(gòu)成發(fā)價(jià)必須確定，即一個(gè)建議如果（）就為“十分確定”。
在《海牙公約》中，可以成為準(zhǔn)據(jù)法的是（）的法律。