A.相對(duì)于梳齒形汽封來說蜂窩式汽封更有利于減少汽封漏汽
B.蜂窩式汽封減少漏汽的原因是調(diào)整的汽封間隙小
C.梳齒形汽封只要齒數(shù)足夠多也一定能夠減少汽封漏汽
D.蜂窩式汽封窩孔直徑越小汽封漏汽越少
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A.大指針讀數(shù)
B.小指針讀數(shù)
C.大指針讀數(shù)-小指針讀
D.大指針讀數(shù)+小指針讀
A.3%-4%
B.0.3%-0.4%
C.3%-5%
D.4%-5%
A.每疊墊鐵一般不超過4塊
B.兩塊斜墊鐵錯(cuò)開的面積不應(yīng)超過該墊鐵面積的25%
C.板與墊鐵及各層墊鐵之間0.05mm塞尺一般應(yīng)塞不進(jìn)
D.允許采用環(huán)氧樹脂砂漿將墊鐵粘合在基礎(chǔ)上
A.承力面與汽缸的水平中分面在一個(gè)平面內(nèi)
B.保持汽缸與轉(zhuǎn)子的中心一致
C.體積龐大
D.安裝和檢修比較麻煩
A.抗振性能好
B.減振性能好
C.承受載荷能力強(qiáng)
D.油流動(dòng)性好
最新試題
汽輪機(jī)汽缸壁上、下溫差超過()℃不得沖轉(zhuǎn)。
汽輪機(jī)大小修后,直流油泵均應(yīng)作啟動(dòng)試驗(yàn),試驗(yàn)應(yīng)在關(guān)閉直流潤(rùn)滑油泵出口的情況下進(jìn)行。
汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升,但未引起危急保安器動(dòng)作即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。
現(xiàn)代汽輪機(jī)循環(huán)水(冷卻水)冷卻倍率(m值)一般在()范圍。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)和減負(fù)荷過程一般相對(duì)出現(xiàn)向正值增大。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)中注意汽缸溫度變化,不應(yīng)出現(xiàn)溫度下降,出現(xiàn)溫度下降時(shí),查無其他原因應(yīng)盡快()或()。
汽輪機(jī)的啟動(dòng)過程就是將轉(zhuǎn)子由()狀態(tài)加速至額定轉(zhuǎn)速并()正常運(yùn)行的全過程。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時(shí),相對(duì)膨脹差為負(fù)值。
大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用()支撐。
汽輪機(jī)正常運(yùn)行中主蒸汽溫度直線下降()℃應(yīng)打閘停機(jī)。