A.油膜振蕩產(chǎn)生的振動不隨轉(zhuǎn)速變化而改變
B.典型的油膜振動現(xiàn)象發(fā)生在汽輪發(fā)電機組起動升速過程中
C.油膜振蕩一旦發(fā)生,轉(zhuǎn)子始終保持著等于臨界轉(zhuǎn)速的渦動速度,而不再隨轉(zhuǎn)速的升高而升高
D.油膜振蕩發(fā)生時,可以象過臨界轉(zhuǎn)速那樣,借提高轉(zhuǎn)速沖過去的辦法來消除
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A.油擋的銅齒不得有裂紋、彎曲、齒松
B.油擋板應(yīng)固定牢固,中分面的對口嚴密,最大間隙不得超過0.10mm
C.油擋邊緣一般厚度為0.10--0.20mm
D.油擋邊緣修薄時,斜口應(yīng)修在內(nèi)側(cè)
A.可采用汽封塊一側(cè)車削所需移動量,一側(cè)補焊的方法調(diào)整其軸向位置
B.隔板汽封軸向位置的調(diào)整不允許用改變隔板軸向位置的方法來調(diào)整
C.隔板汽封軸向位置的調(diào)整可以用改變隔板軸向位置的方法來調(diào)整
D.隔板汽封軸向位置的調(diào)整只允許調(diào)整汽封塊
A.單側(cè)受力固定
B.雙側(cè)受力固定
C.焊接固定
D.自由固定
A.隔板與隔板套咬住吊不出來,可用行車微吊起隔板,用銅錘左右敲打
B.可以用行車吊住一側(cè)隔板敲打另一側(cè)個,直至吊出
C.還可用槽鋼跨汽缸加以固定,用頂絲頂住,同時敲打隔板,把隔板拉出來
D.隔板與隔板套咬住吊不出來時,用大錘直接敲擊隔板套接合面的方法將隔板取出
A.汽輪機振動過大
B.汽輪機軸向推力過大
C.汽輪機進水
D.隔板汽封間隙調(diào)整不當
最新試題
汽輪機由于急劇的加熱或冷卻將造成膨脹不均,機組()部分摩擦使機組發(fā)生振動。
汽輪機的啟動過程就是將轉(zhuǎn)子由()狀態(tài)加速至額定轉(zhuǎn)速并()正常運行的全過程。
汽輪機汽缸壁上、下溫差超過()℃不得沖轉(zhuǎn)。
汽輪機大修后,潤滑油泵連續(xù)運行8小時即可聯(lián)系檢修人員拆除潤滑油管上的油濾網(wǎng)。
大型汽輪機凝汽器的本體一般采用()支撐。
大功率汽輪機裝有低真空保護裝置。當真空低到正常值的下限時,首先發(fā)出()信號提醒值班員注意并采取措施。當真空繼續(xù)下降至極限值時,真空保護裝置動作()運行。
汽輪機大小修后,直流油泵均應(yīng)作啟動試驗,試驗應(yīng)在關(guān)閉直流潤滑油泵出口的情況下進行。
汽輪機正常運行中主蒸汽溫度直線下降()℃應(yīng)打閘停機。
在相同情況下汽輪機升降同樣負荷,則減負荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。
電動機的滑動軸承溫度不能超過65℃,滾動軸承不能超過75℃。