A.負(fù)荷集中的地方
B.臺板的四角處
C.臺板地腳螺栓的兩側(cè)
D.墊鐵的靜負(fù)荷不應(yīng)超過4MPa
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A.壓力
B.溫度
C.流速
D.介質(zhì)性質(zhì)
A.低壓閥
B.中壓閥
C.高壓閥
D.超高壓閥
A.破壞汽輪機(jī)動靜中心線一致
B.防止排氣缸溫度過高引起機(jī)組振動
C.降低排汽溫度防止排汽缸變形
D.防止排汽缸出現(xiàn)漏汽
A.汽側(cè)水壓試驗(yàn)法
B.火焰法
C.塑料薄膜法
D.灌水查漏法
A.長約50mm,錐度為1:20,大端比管孔大0.025~0.05mm
B.長約40mm,錐度為1:25,大端比管孔大0.025~0.05mm
C.長約40mm,錐度為1:20,大端比管孔大0.025~0.05mm
D.長約50mm,錐度為1:25,大端比管孔大0.025~0.05mm
最新試題
汽輪機(jī)啟動沖動轉(zhuǎn)子時(shí)蒸汽參數(shù)的選擇原則是什么?
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動和減負(fù)荷過程一般相對出現(xiàn)向正值增大。
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí),機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量,調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5—8%左右。
怎樣做主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)?
汽輪機(jī)正常運(yùn)行中主蒸汽溫度直線下降()℃應(yīng)打閘停機(jī)。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則減負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時(shí),相對膨脹差為負(fù)值。
汽輪機(jī)由于急劇的加熱或冷卻將造成膨脹不均,機(jī)組()部分摩擦使機(jī)組發(fā)生振動。
凝汽器冷卻水溫升一般在()℃左右。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動設(shè)備試運(yùn)前,手盤轉(zhuǎn)子檢查時(shí),設(shè)備內(nèi)應(yīng)無摩擦、卡澀等異?,F(xiàn)象。