A.低壓鑄造隔板
B.高壓隔板
C.超高參數(shù)機(jī)組隔板
D.亞臨界參數(shù)隔板
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A.提高凝結(jié)水(或給水)溫度送入鍋爐,可少吸收燃料的熱量,節(jié)約了燃料
B.抽汽部分的蒸汽不在凝汽器內(nèi)凝結(jié),減少冷卻水帶走的熱量損失
C.做功蒸汽太多
D.減少空氣污染
A.0.30
B.1.30
C.10.3
D.13.0
A.減小汽輪機(jī)的軸向尺寸
B.引起汽缸徑向尺寸增加
C.引起汽缸法蘭厚度的增加
D.簡(jiǎn)化汽缸形狀
A.容易形成軸承油膜
B.容易消除熱變形及冷卻軸承
C.減小上下汽缸溫差
D.縮短啟動(dòng)時(shí)間
A.軸瓦烏金破裂,緊固螺釘松脫、斷裂
B.轉(zhuǎn)動(dòng)部件的耐勞強(qiáng)度降低,將引起葉片、輪盤等損壞
C.發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)部件松動(dòng)、損壞
D.潤(rùn)滑油溫高
最新試題
怎樣做主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)?
金屬材料的性質(zhì)是耐拉不耐壓,所以當(dāng)壓應(yīng)力大時(shí)危險(xiǎn)性較大。
汽輪機(jī)的啟動(dòng)過程就是將轉(zhuǎn)子由()狀態(tài)加速至額定轉(zhuǎn)速并()正常運(yùn)行的全過程。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時(shí),相對(duì)膨脹差為負(fù)值。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)中注意汽缸溫度變化,不應(yīng)出現(xiàn)溫度下降,出現(xiàn)溫度下降時(shí),查無(wú)其他原因應(yīng)盡快()或()。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)和減負(fù)荷過程一般相對(duì)出現(xiàn)向正值增大。
汽輪機(jī)甩負(fù)荷后,轉(zhuǎn)速可能不變,可能升高,可能超速也可能下降。
汽輪機(jī)停機(jī)方式有哪幾種?
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則減負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。
汽輪機(jī)正常運(yùn)行中主蒸汽溫度直線下降()℃應(yīng)打閘停機(jī)。