A.本源性
B.派生性
C.消費性
D.分配性
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A.運輸需求是人與貨物在空間位移方面表現(xiàn)出來的有支付能力的需要
B.運輸需求是人與貨物在空間位移方面表現(xiàn)出來的需要
C.運輸需要是人與貨物在空間位移方面表現(xiàn)出來的需求
D.運輸需要是人與貨物在空間位移方面表現(xiàn)出來的有支付能力的需求
A.抽樣調(diào)查
B.全面調(diào)查
C.口頭詢問
D.書面詢問
A.隨機抽樣
B.等距抽樣
C.非隨機抽樣
D.不等距抽樣
E.典型調(diào)查
A.經(jīng)濟發(fā)展速度和水平
B.貨流方向
C.運輸服務(wù)質(zhì)量
D.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
E.地理環(huán)境
A.流量(運量)
B.流時(運輸時間)
C.流向(運輸方向和目的地)
D.時間和空間
E.信息
最新試題
對于個別運輸需求來說,在時間、空間上具有()
消費者調(diào)查的調(diào)查內(nèi)容包括()。
關(guān)于需求,下列說法正確的是()。
()是社會生產(chǎn)在流通領(lǐng)域的繼續(xù),同時也是實現(xiàn)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及產(chǎn)品交換的必要條件。
專家會議預(yù)測方法在實際操作過程中易受()的影響,從而出現(xiàn)意見“一邊倒”的情況。
按調(diào)查目的劃分,市場調(diào)查可分為()。
時間序列預(yù)測法包括:簡單平均法、加權(quán)平均法和()。
運輸需求的構(gòu)成要素主要有()。
影響貨物運輸需求的因素包括()
運輸需求彈性的指標(biāo)有()。