A.試運(yùn)行(試車)
B.試生產(chǎn)考核
C.試車
D.試預(yù)算
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A.大型基本建設(shè)項(xiàng)目
B.中型基本建設(shè)項(xiàng)目
C.限上技術(shù)改造項(xiàng)目
D.技術(shù)引進(jìn)和設(shè)備進(jìn)口項(xiàng)目
A.1993
B.1994
C.1992
D.1995
A.總監(jiān)理師
B.各子目監(jiān)理師
C.監(jiān)理員
D.其他人員
A.工程項(xiàng)目合同
B.合同
C.承包合同
D.分包合同
A.承包商
B.咨詢工程師
C.項(xiàng)目經(jīng)理
D.設(shè)計(jì)方
最新試題
雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖由()等基本要素組成。
管理重點(diǎn)側(cè)重于工程項(xiàng)目所采用的技術(shù)方案是否符合總體方案的要求,是否達(dá)到項(xiàng)目決策階段確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)階段是()。
工程項(xiàng)目施工管理
在工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析中常見(jiàn)的異常直方圖有()。
網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中某項(xiàng)工作進(jìn)度拖延的時(shí)間為6天,該工作的總時(shí)差為5天,自由時(shí)差為2天,則該工作影響總工期()。
繪制網(wǎng)絡(luò)圖的基本原則是()。
單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的繪圖規(guī)則是()
施工成本的分析方法有()
以下()事件承包商可以向業(yè)主進(jìn)行索賠。
建設(shè)部發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展建設(shè)監(jiān)理工作的通知》,要求開(kāi)展監(jiān)理試點(diǎn)工作的時(shí)間是()。