A.它是檢疫機(jī)關(guān)對(duì)進(jìn)港船舶實(shí)施的
B.它是檢疫機(jī)關(guān)對(duì)出港船舶實(shí)施的
C.由于檢疫,造成交貨遲延或貨損,承運(yùn)人應(yīng)負(fù)責(zé)
D.由于檢疫、造成交貨遲延或貨損,承運(yùn)人不負(fù)責(zé)
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A.由于承運(yùn)人過(guò)失所造成的火災(zāi)
B.戰(zhàn)爭(zhēng)或武裝沖突
C.未經(jīng)謹(jǐn)慎處理可發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷
D.貨物的自然特性或固有缺陷
A.船殼
B.機(jī)器
C.船舶設(shè)計(jì)
D.船舶附屬設(shè)備
A.海難與天災(zāi)
B.檢疫限制
C.駕駛或管理船舶的過(guò)失
D.貨物的潛在缺陷
A.不記名提單
B.指示提單
C.記名提單
D.空白指示提單
A.提單抬頭是如何記載的
B.雙方當(dāng)事人須有轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)的意圖
C.必須在交貨前進(jìn)行轉(zhuǎn)讓
D.必須在交貨時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓
最新試題
仲裁的優(yōu)點(diǎn)有()。
簡(jiǎn)述1958年紐約公約的內(nèi)容。
現(xiàn)代意義上的經(jīng)濟(jì)法形成于二十世紀(jì)初的()
簡(jiǎn)述大陸法系和英美法系相比較的特點(diǎn)。
在協(xié)議規(guī)定的時(shí)間和地域范圍內(nèi),被許可方對(duì)受讓技術(shù)擁有使用權(quán),許可方不能將該項(xiàng)技術(shù)使用權(quán)另行轉(zhuǎn)讓給第三方,但許可方自己仍保留在該時(shí)間和地域范圍內(nèi)對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的使用權(quán),這類許可合同屬于()。
《法經(jīng)》是中國(guó)歷史上第一部成文法典,它的制定時(shí)期是()
下列仲裁機(jī)構(gòu)中,屬于地區(qū)性常設(shè)仲裁機(jī)構(gòu)的是()。
在對(duì)待承認(rèn)和執(zhí)行國(guó)際商事仲裁裁決的問(wèn)題上,大陸法系和英美法系的區(qū)別在于()。
美國(guó)憲法的地位是()
下列國(guó)家中,有一套獨(dú)立的行政法院的是()