A.退貨
B.減價(jià)
C.損害賠償
D.撤銷整個合同
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A.其責(zé)任范圍應(yīng)與對方因其違約而遭受的包括利潤在內(nèi)的損失額相等
B.責(zé)任范圍不得超過違約方在訂立合同時,依照他當(dāng)時已知或理應(yīng)知道的事實(shí)和情況,對違反合同預(yù)料到的或理應(yīng)預(yù)料到的損失
C.公約沒有采取過失責(zé)任原則
D.損害賠償請求權(quán)不因當(dāng)事人采取其他救濟(jì)方法而受到影響
A.賣方必須把貨物交給最后一位承運(yùn)人
B.賣方必須把貨物交給第一承運(yùn)人
C.賣方把貨物交給第一承運(yùn)人后,風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移給買方
D.賣方把貨物交給最后承運(yùn)人后,風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移給買方
A.貨物的條件
B.貨物的質(zhì)量與數(shù)量
C.解決爭議的方法
D.當(dāng)事人的賠償責(zé)任范圍
A.貨物需要在中途改運(yùn)或買方須再發(fā)運(yùn)
B.在改運(yùn)或再發(fā)運(yùn)以前,買方?jīng)]有合理機(jī)會對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)
C.在改運(yùn)或再發(fā)運(yùn)以前,不論買方是否有合理機(jī)會對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)
D.賣方在訂立合同時已經(jīng)知道或理應(yīng)知道這種改運(yùn)或再發(fā)運(yùn)的可能性
A.貨物應(yīng)適用于同一規(guī)格的貨物通常使用的用途
B.貨物的質(zhì)量應(yīng)與賣方向買方提供的貨物樣品或樣式相同
C.貨物應(yīng)適用于訂立合同時買方曾明示或默示地通知賣方的任何特定用途
D.貨物應(yīng)按同類貨物通用的方式裝入容器或包裝,或者應(yīng)按足以保全和保護(hù)貨物的方式裝進(jìn)容器或包裝
最新試題
美國的《法律重述》的內(nèi)容范圍屬于()
"先例拘束力"原則最先是在美國形成的。
下列仲裁機(jī)構(gòu)中,屬于國際性常設(shè)仲裁機(jī)構(gòu)的是()。
在美國,作為對州最高判決后上訴案件的第二審法院是()
英國不設(shè)檢察官制度,理由是檢察官出庭會破壞司法獨(dú)立的原則。
大陸法國家中學(xué)理也是法的淵源。
組成美國私法的主要是()
外國的常設(shè)仲裁機(jī)構(gòu)主要有()。
下列選項(xiàng)中,關(guān)于仲裁受理案件的依據(jù)的正確表述是()。
英國的"高等法院訴訟規(guī)則"是由()制定的。