A.低于
B.高于
C.等于
D.高于或等于
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A.傷殘率
B.疾病持續(xù)時(shí)間
C.疾病率
D.費(fèi)用率
A.古董
B.用戶購買的轎車
C.生產(chǎn)設(shè)備
D.手機(jī)生產(chǎn)商儲(chǔ)存的手機(jī)芯片
A.疾病、分娩
B.死亡、傷殘
C.疾病、死亡
D.疾病、傷殘
A.汽車保險(xiǎn)的內(nèi)容包括汽車損失保險(xiǎn)和汽車責(zé)任保險(xiǎn)
B.被保險(xiǎn)人對(duì)于汽車損失保險(xiǎn)與汽車責(zé)任保險(xiǎn)，只能合并投保，不可以分開投保
C.汽車責(zé)任保險(xiǎn)承保被保險(xiǎn)人因汽車對(duì)第三者所負(fù)的賠償責(zé)任，故稱第三者意外責(zé)任保險(xiǎn)
D.當(dāng)今世界非壽險(xiǎn)保費(fèi)收人的60%以上為汽車險(xiǎn)的保費(fèi)
A.保護(hù)
B.補(bǔ)償
C.給付
D.保障
最新試題
中止期超過2年的保險(xiǎn)合同投保人不提出復(fù)效申請(qǐng)，或保險(xiǎn)人不能接受已發(fā)生變化的保險(xiǎn)標(biāo)的（如被保險(xiǎn)人在合同中止期間患有保險(xiǎn)人不能按條件承保的疾?。?，或其他原因而被解除，不再有效。
以下哪些情形屬于雇主對(duì)員工的受害責(zé)任（）
為方便起見，建筑用施工機(jī)器裝置以及設(shè)備可以在整個(gè)工程的平均工期性費(fèi)率中予以承保。
在評(píng)估投保單時(shí)，建筑物的結(jié)構(gòu)、使用性質(zhì)、外部環(huán)境等屬于社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。
激將法是促成簽單的方法中的一種。
一般來說在確定賠償限額時(shí)執(zhí)行“高風(fēng)險(xiǎn)低限額，低風(fēng)險(xiǎn)高限額”的原則。
道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)的賠償限額一般包括以下哪些項(xiàng)目（）
設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔(dān)機(jī)制。
免賠額是保險(xiǎn)制度中的一種共保機(jī)制，設(shè)計(jì)免賠額的實(shí)質(zhì)是對(duì)被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人共同承擔(dān)，即在一定條件下降低保險(xiǎn)人實(shí)際承擔(dān)的責(zé)任。
以下哪項(xiàng)可以作為公眾責(zé)任保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)（）