超精磨削（）時(shí)，磨削工件表面散熱慢，易燒傷和產(chǎn)生螺旋形刀痕。

單線砂輪縱向進(jìn)給磨削法磨削螺紋的磨削方式屬于（）

蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的嚙合精度檢驗(yàn)中對渦輪軸向接觸及接觸精度的檢驗(yàn)采用的檢驗(yàn)方法是（）

由于臥式車床在使用過程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重，為了補(bǔ)償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。

曲軸彎曲度的檢測方法有冷壓校正法和（）

為了提高深孔磨削的（），須劃分粗磨、半精磨與精磨等磨削階段，適當(dāng)?shù)胤峙淠ハ饔嗔俊?/p>

齒輪以內(nèi)孔定位磨削齒面，可選用夾具是（）

測量齒輪的分度圓弦齒厚或固定弦齒厚時(shí)，對齒輪的（）有較高的同軸度要求。

蝸桿傳動(dòng)的精度要求不包括（）

珩磨余量的大小取決于孔徑大小、機(jī)械加工方式以及工件材料等因素，一般來說珩磨余量范圍為（）