A.差速器潤(rùn)滑油油品或油量不當(dāng)
B.差速器軸承損壞
C.差速器齒輪磨損
D.耦合器缺油
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A.離心機(jī)進(jìn)料量過大
B.離心機(jī)主軸承損壞
C.耦合器工作油過多或過少
D.電控箱熱過載損壞
A.電源未供上
B.扭矩過載裝置的行程開關(guān)未復(fù)位
C.控制柜元件損壞
D.離心機(jī)主電機(jī)燒毀
A.用好下一級(jí)固控設(shè)備
B.縮小底流口,直至噴霧狀排出
C.增加旋流器或更換較小的旋流器
D.開大底流口,直至噴霧狀排出
A.固相太多過載
B.底流口調(diào)得太小
C.鉆速快
D.旋流器偏大
A.進(jìn)口;壓力表
B.壓力表;底流口
C.進(jìn)口;底流口
D.出口;底流口
最新試題
鉆井廢棄物的管理始終遵循廢棄物處理數(shù)量最少化、毒性最小化的管理理念,稱為“4R”原則,下列不屬于“4R”原則的是()。
油基泥漿和混油泥漿必須()。
渤??膳欧陪@井油層鉆屑和鉆井油層鉆井液。
采用固化處理可對(duì)固化體進(jìn)行轉(zhuǎn)移資源化利用(使之成為建筑材料,筑路或者制作免燒磚)或在固化體上直接覆土還耕造林。
回填技術(shù)主要用于()產(chǎn)生的鉆屑和廢鉆井液的處理。
鉆井廢棄物是油田開發(fā)過程中的重要的環(huán)境污染因素之一。
我國(guó)海上油氣勘探主要集中于渤海、黃海、東海及南海北部大陸架。
海洋石油勘探開發(fā)污染物的排放要求/濃度限值,按污染物排放海域的不同分為()海域。
“4R”原則是源頭減少、再利用、再循環(huán)、再回收。
固化處理技術(shù)利用()、穩(wěn)定劑等添加劑,將固相污染物穩(wěn)定的固定在固化體中,降低固化體的瀝濾性和遷移作用。