施工控制網(wǎng)布設(shè)時(shí)常用形式有建筑基線(xiàn)網(wǎng),建筑方格網(wǎng)和導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)或多邊形網(wǎng)等幾種。

公路定線(xiàn)測(cè)量通常彩和的方法是實(shí)地選定路線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)2先在紙上定線(xiàn),而后去實(shí)地放線(xiàn)。

簡(jiǎn)述二種常用的水平角觀測(cè)方法。

我國(guó)公路采用的豎曲線(xiàn)為復(fù)曲線(xiàn)。

兩個(gè)地面點(diǎn)之間的高程之差，稱(chēng)為（）。

測(cè)量中常用的平面直角坐標(biāo)系統(tǒng)與數(shù)學(xué)中的平面直角坐標(biāo)系象限編號(hào)的區(qū)別是（）

直線(xiàn)與圓曲線(xiàn)之間的緩和曲線(xiàn)段的詳細(xì)測(cè)設(shè)通常采用切線(xiàn)支距法和偏角法。

下列與高程相關(guān)表述不正確的是（）

因我國(guó)位于北半球，所以用高斯平面直角坐標(biāo)x、y表示地面點(diǎn)時(shí)，y坐標(biāo)均須加上（）

高層建筑物軸線(xiàn)豎向投測(cè)方法按使用的儀器和設(shè)備不同可分為經(jīng)緯儀投測(cè)法,吊垂球投測(cè)法,水準(zhǔn)儀投測(cè)法。