管螺紋配合時(shí)無徑向間隙，主要用于（）和薄壁零件的緊密連接。

滑動(dòng)軸承由于承受載荷的面積（），而且軸頸與軸瓦間能存在一層油膜，可起緩沖作用，適體摩擦，因此高速機(jī)床常選用。

由于滑動(dòng)軸承零件少，容易制造的更為（），又因在轉(zhuǎn)速過高時(shí)，容易形成純液體摩擦，因此高速精密機(jī)床常選用。

齒輪副嚙合間隙常用鉛壓法和（）表檢驗(yàn)法來測(cè)量。

滑動(dòng)導(dǎo)軌結(jié)合面的間隙調(diào)整的方法是（）

研磨時(shí)，嵌在研具上極微小磨粒磨劑形成的微小刀具，在研具和工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)下產(chǎn)生滑動(dòng)和（）

磨床在工作過程中，由于（），會(huì)產(chǎn)生熱變形。

刀架縱向和橫向的直線運(yùn)動(dòng)，由主軸開始，通過一系列傳動(dòng)聯(lián)系，使刀架產(chǎn)生（），并得到不同的進(jìn)給量。

車床溜板移動(dòng)對(duì)主軸水平線的檢驗(yàn)，需用百分表和（）配合進(jìn)行檢驗(yàn)。

三角螺紋由于根部強(qiáng)度較高，螺紋（）較好，因此主要用于連接上。