A.短路損耗
B.空載損耗
C.短路電壓百分比
D.空載電流百分比
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A.1.05倍
B.1.0倍
C.1.1倍
D.1.15倍
A.負(fù)荷功率
B.變壓器損耗
C.線路在變壓器側(cè)的導(dǎo)納支路所消耗的功率
D.以上都包括
A.中、低壓側(cè)
B.高、低壓側(cè)
C.高、中壓側(cè)
D.低壓側(cè)
A.1
B.2
C.3
D.4
A.電性能
B.絕緣性能
C.機(jī)械強(qiáng)度
D.抗腐蝕能力
最新試題
要使頻率恢復(fù)到額定值,低頻減載裝置切除的總負(fù)荷必須等于原來的功率缺額。
若電力系統(tǒng)的無功功率嚴(yán)重不足,不會造成系統(tǒng)的電壓崩潰。
電壓降低的不良影響有()
在電力系統(tǒng)運(yùn)動中,遙測信息是()
利用靜止無功補(bǔ)償裝置進(jìn)行無功功率補(bǔ)償時(shí),即可發(fā)出又可吸收無功功率。
對于中樞點(diǎn)電壓控制中,順調(diào)壓的要求比較高和比較難實(shí)現(xiàn)。
積差調(diào)頻法的優(yōu)點(diǎn)是使系統(tǒng)頻率維持額定,調(diào)節(jié)過程迅速。
由于負(fù)荷調(diào)節(jié)效應(yīng)的存在,系統(tǒng)功率發(fā)生較小功率缺額時(shí),系統(tǒng)頻率能在比額定頻率稍低的頻率下運(yùn)行。
自動化發(fā)電控制系統(tǒng)不屬于調(diào)度自動化系統(tǒng)。
發(fā)電廠內(nèi)發(fā)電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)調(diào)度準(zhǔn)則是各機(jī)組的微增率相等,等于全廠的微增率。