A、過濾器所在的空間為高壓腔
B、低壓腔與進(jìn)油口相通
C、常壓腔有管道與大氣相通
D、三腔交界處有3個(gè)閥門
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、16
B、19
C、22
D、25
A、主閥
B、副閥
C、開關(guān)手柄
D、油槍嘴
A、正常供油時(shí),開關(guān)膜處于平衡位置
B、自封油槍是在普通油槍的基礎(chǔ)上增加了一套自封系統(tǒng)
C、有的自封油槍為便于控制加油時(shí)的流量大小,在開關(guān)把上設(shè)有擋片,借助限位板可將開關(guān)把置于不同擋位上,即油槍有不同的流量。
D、當(dāng)油液淹沒進(jìn)氣嘴時(shí),開關(guān)膜下腔與外界大氣隔絕,形成負(fù)壓
A、剛度
B、強(qiáng)度
C、耐磨性
D、導(dǎo)電性
A、軟管與導(dǎo)靜電金屬線和外膠層
B、軟管與導(dǎo)靜電金屬線和內(nèi)膠層
C、軟管與油槍和視油器
D、油槍與導(dǎo)靜電金屬線和外膠層
最新試題
原油交接計(jì)量進(jìn)行油品含水率測(cè)定時(shí),考慮水分接受器的最大器差,考慮實(shí)際測(cè)定中的隨機(jī)因素引起的隨機(jī)誤差,則兩項(xiàng)誤差和為σ6=σc+σd=±0.
在一般狀態(tài)下(包括檢定狀況),儀表材質(zhì)體膨脹可以不予修正.
在化驗(yàn)測(cè)定密度時(shí)產(chǎn)生的誤差應(yīng)為最小分度值與密度計(jì)器差之和,即σ3=±(0.5+0.2)=±0.7.
在用圖紙計(jì)算法計(jì)算浮頂質(zhì)量時(shí),浮頂與罐壁相連的活動(dòng)構(gòu)件扶梯應(yīng)不計(jì)入浮頂質(zhì)量中.
為了減少計(jì)量誤差,整條管道系統(tǒng),盡量采用統(tǒng)一的計(jì)量方式進(jìn)行原油的收銷計(jì)量交接.
不論是流量計(jì)等計(jì)量器具,還是像標(biāo)準(zhǔn)體積管之類的流量標(biāo)準(zhǔn)裝置,都會(huì)因所計(jì)量油品的結(jié)蠟而產(chǎn)生單向性誤差,直接影響到測(cè)量、檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性.
油品損耗是因?yàn)橐后w蒸發(fā)及裝液容器難以避免的灑漏等產(chǎn)生的
粘度對(duì)容積式流量計(jì)有改善其計(jì)量性能、降低誤差的作用.
對(duì)保溫金屬罐采用黑鐵皮作保溫材料的保護(hù)層時(shí),黑鐵皮內(nèi)外表面均應(yīng)刷紅丹漆,施工完后外表面再刷醇酸漆以防銹蝕.
為降低輸油損耗鑒于汽油、柴油輕質(zhì)油易蒸發(fā)特點(diǎn),多造內(nèi)浮頂油罐存儲(chǔ)油品,減少油品蒸發(fā)損耗.