電力線路故障巡視主要是查明線路接地事故及跳閘原因，找出故障地點。

跨越桿設于直線跨越地段，導線應采用雙綁扎。

電纜的接地裝置檢查及接地電阻測定每月不少于一次。

一級負荷的供電有一路可靠電源就可以了。

《行車設備檢查（施工）登記薄》（運統(tǒng)-46）的登記工作，由車站指派人負責，其他人登記無效。

搶險隊伍要依據(jù)調(diào)度命令做到召之即來，來之能戰(zhàn)，日間搶修隊伍出動不超過15分鐘，夜間不超過20分鐘。

電力線路的路徑選擇時可以不考慮占用農(nóng)田多少。

工作組員由技術(shù)、安全考試合格者擔任。

片狀雷電多發(fā)生在云與大地之間，危害較大。

“中斷鐵路行車”系指不論事故發(fā)生在區(qū)間或站內(nèi)，造成鐵路單線、雙線區(qū)間或雙線區(qū)間之一線不能行車。