電線路停電作業(yè)間斷工作，在恢復(fù)工作前，工作執(zhí)行人應(yīng)檢查接地線等安全措施。

檔內(nèi)每條導(dǎo)線接頭數(shù)目鑒定優(yōu)良的標準：交叉跨越檔允許一個，一般檔距不超過二個，接續(xù)良好。

“中斷鐵路行車”系指不論事故發(fā)生在區(qū)間或站內(nèi)，造成鐵路單線、雙線區(qū)間或雙線區(qū)間之一線不能行車。

電力線路故障巡視主要是查明線路接地事故及跳閘原因，找出故障地點。

職工違反勞動紀律，經(jīng)常遲到、早退、曠工，消極怠工，未完成生產(chǎn)任務(wù)或者工作任務(wù)的，視情節(jié)給予警告或記過處分。

鐵路行車有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時，必須穿時裝。

搶險隊伍要依據(jù)調(diào)度命令做到召之即來，來之能戰(zhàn)，日間搶修隊伍出動不超過15分鐘，夜間不超過20分鐘。

鐵橫擔(dān)鑒定合格的標準：不允許有彎曲。

“無調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)”包括未按規(guī)定在車站登記要點進行施工、維修作業(yè)的，施工點前超范圍準備的，未按規(guī)定施工維修作業(yè)內(nèi)容進行作業(yè)的等情況。

《鐵路電力安全工作規(guī)程》所指的安全用具應(yīng)按《電力設(shè)備試驗標準》進行試驗，并合格者。