當(dāng)前隊列作業(yè)結(jié)束后，長時間接收不到換貝指令，請分析原因：（）。

卸船工況，門架從平臺抓箱已經(jīng)離開臺座，準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時，裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊，如何操作（）。

正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時，出現(xiàn)錯誤換貝指令。請分析原因和處理方式（）。

用（）攝像頭觀察，確保鋼絲繩高過船側(cè)的障礙物。

CMS 狀態(tài)代碼顯示“鎖鈕工鎖定門架對應(yīng)臺座”處理方法是（）。

大車無動作，CMS 中大車顯示為紅色，（）。

正常操作時大車無動作、無高速情況有（）。

CMS 線條顯示中，艙口高度線為（）。

橋吊自動化作業(yè)中，單機自動化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍，單機增加（）的保護層。

防瞬間大風(fēng)主吊具抓取過高排，安全鉤掛好，準(zhǔn)備進行作業(yè)時，需立即將過高排放回（）安全鎖后，主小車一鍵停車位等待。