非操縱端司機室門、窗及各操縱開關、手柄均應置于（）位，關閉非操縱端司機室CIR等設備（）。

裝備LKJ的動車組，在規(guī)定的地點進行（）LKJ（按壓【開車】鍵）。按列控車載設備方式行車，確認（）。

動車組列車按LKJ方式運行進站停車時，提前（）LKJ顯示的信號機位置、距離與實際一致，并按規(guī)定輸入（）。

遇動車組通過檢修、檢測、清洗等設備時，應按相關規(guī)定，執(zhí)行（）、（）、換弓、限速等要求。

CRH5A/G型動車組進行全部制動試驗前，動車組升弓供電，總風壓力在（）kPa以上停放制動施加，（）無故障。

動車組列車運行中在列車車次變化地點，應（）CIR操作顯示終端（MMI）顯示的車次號是否正確，遇自動注冊不成功時，采用（）注冊（含GSM-R手持終端），并報告列車調度員（車站值班員）。

發(fā)車前，確認（）和（），車門關閉后，準確呼喚，按規(guī)定車機聯(lián)控，鳴笛起動列車。

列車在繼乘站停車后，保持列車（），與接班司機（）調度命令、動車組技術狀態(tài)、動車組鑰匙、電務車載設備檢測合格證，填寫《動車組運用技術狀態(tài)交接簿（單）》，具體按繼乘站換端（乘）作業(yè)程序執(zhí)行。

動車組運行中應使用自動過分相功能。在經(jīng)過乘務區(qū)段第一個分相區(qū)時，需（）自動過分相功能，當自動過分相裝置故障時，應采用（）過分相，并報告列車調度員（車站值班員）。

列車開車前確認出站信號（機車信號）后，確認列控車載設備的DMI顯示的目標距離模式曲線或允許運行的速度值；始發(fā)列車還需確認列控車載設備（）、（）。