A、1~2
B、3~5
C、6~8
D、9~10
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A、-入賬未到貨數(shù)量-到貨未入賬數(shù)量
B、-入賬未到貨數(shù)量+到貨未入賬數(shù)量
C、+入賬未到貨數(shù)量+到貨未入賬數(shù)量
D、+入賬未到貨數(shù)量-到貨未入賬數(shù)量
A、+客存數(shù)量+代儲(chǔ)數(shù)量
B、+客存數(shù)量-代儲(chǔ)數(shù)量
C、-客存數(shù)量-代儲(chǔ)數(shù)量
D、-客存數(shù)量+代儲(chǔ)數(shù)量
A、③④①②
B、②④①③
C、④①②③
D、①②③④
A、保管損耗
B、裝油損耗
C、大呼吸損耗
D、殘漏損耗
A、儲(chǔ)存損耗
B、空罐裝油損耗
C、大呼吸損耗
D、殘漏損耗
最新試題
在靜止油罐中,某一點(diǎn)油品的靜壓力隨()增加。
液壓系統(tǒng)油箱應(yīng)與大氣相通,為保證系統(tǒng)工作正常,通氣口應(yīng)()
油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中突然關(guān)泵,會(huì)導(dǎo)致管路閥門(mén)等發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)及異響,此種現(xiàn)象是由()原因引起的。
用液柱高度來(lái)表示液體壓強(qiáng),是因?yàn)椋ǎ?/p>
氣控系統(tǒng)中某一個(gè)二位三通閥漏氣,會(huì)產(chǎn)生()現(xiàn)象。
罐式加油車(chē)低液位控制閥的主要目的是()
加油設(shè)備在經(jīng)過(guò)()雖能恢復(fù)精度,但不如更新設(shè)備經(jīng)濟(jì)的情況下,可申請(qǐng)報(bào)廢。
在靜止油罐中,同一深度處的油品壓力值是()
在加油接近結(jié)束時(shí),減少流量,緩慢關(guān)閉閥門(mén)可以()
罐式加油車(chē)氣動(dòng)控制系統(tǒng)的作用有()