貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。

IPI運輸屬于多式聯(lián)運。

多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任主要采用統(tǒng)一責任制。

在國際多式聯(lián)運中，托運人只與多式聯(lián)運經(jīng)營人有業(yè)務和法律上的關系。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

檢查口箱體交接時，有關集裝箱的破損情況要記錄到設備交接單上。

多式聯(lián)運經(jīng)營人在責任賠償時從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責任賠償中任選一種方式進行賠償。

多式聯(lián)運經(jīng)營人在接收貨物后即可簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)。

根據(jù)國際標準化組織定義，集裝箱是一種運輸設備。

集裝箱貨物交接類型有兩種，交接方式有九種。