傳動潤滑油工作時的油溫一般在（）℃之間變化。

鋼軌氣壓焊時，氧氣應(yīng)先開到額定量的（），再開足燃料氣，最后開足氧氣。

讀剖視圖首先應(yīng)找剖切面位置、明確剖視圖是機(jī)件剖切后的可見輪廓的投影、看剖面符號、剖視圖上通常不用（）。

（）焊工工藝文件，是焊工必須遵守的職業(yè)守則。

堅持（）生產(chǎn)，創(chuàng)造一個清潔、文明、適宜的工作環(huán)境，是焊工職業(yè)守則內(nèi)容之一。

現(xiàn)場氣壓焊對軌作業(yè)，把軌縫調(diào)整至8～15mm，隨軌溫的降低，軌縫應(yīng)（）。

在機(jī)械制圖中，為了便于圖紙的繪制、使用和保存，應(yīng)優(yōu)先采用（）規(guī)定的圖紙基本幅面。

焊頭存在（）缺陷，車輪通過時易造成軌枕移動。

在生產(chǎn)過程中，裝配圖不是進(jìn)行（）的技術(shù)資料。

沖擊韌度值是指試樣沖斷后缺口處（）所消耗的功。