車軸外邊面修復(fù)時(shí)，在金相砂紙上涂一些煤油，墊在角磨機(jī)百潔布上的方法打磨先前修復(fù)的區(qū)域。

請簡述車軸修復(fù)范圍。

制動盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動盤的輪對進(jìn)行制動盤端面跳動檢測（檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。

CRH3軸裝制動盤拆解后哪些零件做報(bào)廢處理？

檢修車輪局部輕微銹蝕，允許打磨深度≤0.3mm，可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除，再用砂布或百潔布打磨，打磨后與未修復(fù)部位圓滑過渡，修復(fù)表面粗糙度符合要求。

各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復(fù)時(shí)，須將砂紙卷在半圓銼上進(jìn)行。

CRH3軸裝制動盤打磨后，各個(gè)接觸面需達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)？

車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時(shí)可打磨去除高點(diǎn)、圓滑過渡后使用。

CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機(jī)加工最小尺寸為157mm。

中心孔修復(fù)時(shí)，對中心孔缺陷嚴(yán)重的使用機(jī)加工修復(fù)。