列車運行中必須對所有地面主體信號顯示全部進(jìn)行確認(rèn)呼喚（應(yīng)答）。

列車運行中，列控車載設(shè)備（LKJ）提示列車前方運行限制速度有變化時，司機(jī)必須在臨時限速變速點前，對降速變化的速度值及時進(jìn)行確認(rèn)呼喚。

始發(fā)站、停車站、終到站在列車越過車站（）或（）后，在司機(jī)手帳上記錄列車到、開時分。

列車在繼乘站停車后，保持列車（），與接班司機(jī)（）調(diào)度命令、動車組技術(shù)狀態(tài)、動車組鑰匙、電務(wù)車載設(shè)備檢測合格證，填寫《動車組運用技術(shù)狀態(tài)交接簿（單）》，具體按繼乘站換端（乘）作業(yè)程序執(zhí)行。

動車組列車運行中在列車車次變化地點，應(yīng)（）CIR操作顯示終端（MMI）顯示的車次號是否正確，遇自動注冊不成功時，采用（）注冊（含GSM-R手持終端），并報告列車調(diào)度員（車站值班員）。

接班司機(jī)與隨車機(jī)械師（）司機(jī)室駕駛操縱設(shè)備技術(shù)狀態(tài)并在《動車組故障交接記錄單》上簽認(rèn)，按規(guī)定進(jìn)行制動機(jī)（）（同向繼乘除外），具體按繼乘站換端（乘）作業(yè)程序執(zhí)行。

運行中遇非正常停車后，司機(jī)必須立即向列車調(diào)度員（車站值班員）（）停車原因、停車地點，并（）隨車機(jī)械師、列車長。

起車時，主控（牽引）手柄在“1”位（最小牽引位，下同）稍作停留，再根據(jù)目標(biāo)速度選擇適當(dāng)級位，做到（）、（）。

動車組運行中應(yīng)使用自動過分相功能。在經(jīng)過乘務(wù)區(qū)段第一個分相區(qū)時，需（）自動過分相功能，當(dāng)自動過分相裝置故障時，應(yīng)采用（）過分相，并報告列車調(diào)度員（車站值班員）。

在動車段（所）內(nèi)運行遇列控車載設(shè)備輸出制動停車時，司機(jī)須與車站（段、所）聯(lián)控確認(rèn)后，方可繼續(xù)運行。