機(jī)車乘務(wù)員憑便乘證可便乘乘坐國際列車（含動車組）。

實(shí)行單司機(jī)值乘，要保證司機(jī)必要的工作和休息條件，兩端司機(jī)室空調(diào)和相互通訊設(shè)備良好，機(jī)車質(zhì)量穩(wěn)定，安全裝備齊全。

長期備用指備用時間15天以上的機(jī)車。

旅客列車運(yùn)行至個別地段，CIR設(shè)備與客車列尾裝置主機(jī)短暫中斷連接時，司機(jī)如需確認(rèn)尾部風(fēng)壓，應(yīng)通知車輛乘務(wù)員在尾部核對風(fēng)壓；連接恢復(fù)后，司機(jī)恢復(fù)客車列尾裝置正常使用，并及時通知車輛乘務(wù)員不再人工核對風(fēng)壓。

鐵路局級單位命名的勞動模范、先進(jìn)生產(chǎn)者、技術(shù)能手，由所在機(jī)務(wù)段提出申請，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，可提前參加司機(jī)崗位等級的審定。獲技術(shù)能手稱號的，可免予所獲稱號項(xiàng)目的理論、實(shí)作考試。

機(jī)車司機(jī)崗位等級分為一、二、三級。

上崗前不準(zhǔn)飲酒，發(fā)現(xiàn)酒后上崗，（）。

因檢車人員不配備手信號旗和信號燈，所以晝間使用（），夜間使用（）作為制動機(jī)試驗(yàn)時的手信號顯示。

機(jī)車與車輛（或機(jī)車）連掛時，連掛人員不得用腳或手進(jìn)行連掛。

機(jī)務(wù)段職工教育科應(yīng)配齊職工教育專職人員，建立健全培訓(xùn)教學(xué)制度。