單項(xiàng)選擇題機(jī)車乘務(wù)員定員預(yù)備率,可根據(jù)實(shí)際需要適當(dāng)提高,但不超過()%。

A.10
B.12
C.15
D.16


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最新試題

實(shí)行單班單司機(jī)值乘,應(yīng)保證沿線防護(hù)柵欄齊全,鐵路局制定相應(yīng)規(guī)章制度、作業(yè)辦法后方準(zhǔn)執(zhí)行,須明確單司機(jī)任用條件,但無需將單班單司機(jī)運(yùn)行途中應(yīng)急處置有關(guān)要求納入鐵路局《行規(guī)》。

題型:判斷題

列車調(diào)度員要按圖組織行車,不得隨意更改乘務(wù)交路、中途折返,并優(yōu)先放行機(jī)車乘務(wù)員接近超勞的列車,防止機(jī)車乘務(wù)員超勞。

題型:判斷題

實(shí)行單司機(jī)值乘,要保證司機(jī)必要的工作和休息條件,兩端司機(jī)室空調(diào)和相互通訊設(shè)備良好,機(jī)車質(zhì)量穩(wěn)定,安全裝備齊全。

題型:判斷題

機(jī)車乘務(wù)員超勞情況及分析需納入鐵路局月度安全例會,無需納入安委會。

題型:判斷題

封存機(jī)車的管理比照短備機(jī)車辦理。

題型:判斷題

鐵路局以外的機(jī)車因檢修等原因需要經(jīng)國鐵線路跨局回送時(shí),一律采用有動力托運(yùn)方式回送。

題型:判斷題

機(jī)務(wù)段職工教育專職人員,要經(jīng)常深入運(yùn)輸生產(chǎn)一線,調(diào)查研究,掌握情況,有針對性地開展技術(shù)業(yè)務(wù)教育工作。

題型:判斷題

鐵路局要加強(qiáng)機(jī)車乘務(wù)員管理,嚴(yán)格控制從事非機(jī)車乘務(wù)工作,原則上機(jī)車乘務(wù)員從事非乘務(wù)工作及非在崗人數(shù)不超過機(jī)車乘務(wù)員總數(shù)的3%。

題型:判斷題

旅客列車運(yùn)行至個(gè)別地段,CIR設(shè)備與客車列尾裝置主機(jī)短暫中斷連接時(shí),司機(jī)如需確認(rèn)尾部風(fēng)壓,應(yīng)通知車輛乘務(wù)員在尾部核對風(fēng)壓;連接恢復(fù)后,司機(jī)恢復(fù)客車列尾裝置正常使用,并及時(shí)通知車輛乘務(wù)員不再人工核對風(fēng)壓。

題型:判斷題

為什么列車脫軌后的起復(fù)工作只能由一個(gè)人指揮?

題型:問答題