氣缸注油潤(rùn)滑具有的主要優(yōu)點(diǎn)是（）。
①可使用專用氣缸油；
②潤(rùn)滑可靠；
③缸壁滑油量可控；
④氣缸油價(jià)低。
A.①+②+③
B.②+③+④
C.①+③+④
D.①+②+④
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中小型筒形活塞式柴油機(jī)使用的飛濺氣缸潤(rùn)滑的主要缺點(diǎn)是（）。
①滑油漏泄；
②滑油易變質(zhì)；
③缸壁上滑油過多；
④滑油進(jìn)入燃燒室。
A.①+②
B.②+③
C.①+③
D.③+④
A.上止點(diǎn)附近發(fā)生熔善磨損
B.上止點(diǎn)附近發(fā)生磨料磨損
C.上止點(diǎn)附近顆粒磨損
D.上止點(diǎn)附近發(fā)生腐蝕磨損
A.邊界潤(rùn)滑
B.半干潤(rùn)滑
C.半液體潤(rùn)滑
D.液體潤(rùn)滑
A.邊界潤(rùn)滑
B.半干潤(rùn)滑
C.半液體潤(rùn)滑
D.液體潤(rùn)滑
A.適當(dāng)增大汽缸油注油量
B.適當(dāng)增加掃氣溫度
C.適當(dāng)減小噴油提前角
D.適當(dāng)增加冷卻水溫度
最新試題
（）常用來檢驗(yàn)工件表面或設(shè)備安裝的水平情況。
補(bǔ)畫第三視圖。
軸系校中的方法，按基本原理可分哪三大類？
柴油機(jī)曲軸排列原則必須符合下列要求（）。
目前廣泛應(yīng)用于大中型柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的磁性濾器，可將混入油中（）mm直徑的金屬微粒進(jìn)行有效的過濾。
軸類零件一般在車床上加工，所以繪圖時(shí)應(yīng)按形狀特征和加工位置確定主視圖，軸線應(yīng)（）放，大端在左，小端在右，一般只畫（）主視圖。
勞動(dòng)者素質(zhì)是指（）。
在修理一對(duì)齒輪副時(shí)，經(jīng)勘驗(yàn)，一個(gè)齒輪的齒數(shù)為35、節(jié)圓直徑為105mm、兩傳動(dòng)軸的中心距為Ø135mm，另一個(gè)齒輪已經(jīng)缺失，請(qǐng)計(jì)算出另一個(gè)齒輪的齒數(shù)、節(jié)圓直徑。
齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中壓力降低的主要原因有哪些？
工業(yè)純銅分T1、T2 、T3、T4四種，順序號(hào)（），純度（）。